鄂(e)式破碎(sui)機(ji)檢(jian)查(zha)維(wei)護(hu)：
1.檢(jian)查(zha)軸承的發熱情況(kuang)。因為(wei)用(yong)於(yu)澆鑄軸(zhou)瓦(wa)的軸(zhou)承合(he)金(jin)在(zai)100℃以(yi)下時才(cai)能正常工作(zuo)，若(ruo)超(chao)過此溫度(du)應立即停(ting)車檢(jian)查(zha)，排(pai)除(chu)故障(zhang)。檢(jian)查(zha)方(fang)法(fa)是(shi)：若(ruo)軸承(cheng)上有溫度計，則(ze)可直接(jie)觀(guan)察其(qi)指示(shi)數字(zi)，若(ruo)沒有裝溫度(du)計可用手(shou)模(mo)，即用手(shou)背放(fang)在(zai)瓦(wa)殼(ke)上(shang)，到(dao)發(fa)燙(tang)放(fang)不(bu)住，大約(yue)不(bu)超(chao)過5s，這時(shi)溫(wen)度均超(chao)過60℃；
2.檢(jian)查(zha)潤滑(hua)系統工作(zuo)是(shi)否(fou)正常，聽齒(chi)輪(lun)油泵(beng)的工作(zuo)有無(wu)撞擊(ji)聲(sheng)等，看油壓表的(de)數值(zhi)，檢(jian)查(zha)油箱內的油量(liang)和潤(run)滑(hua)系織(zhi)是(shi)否(fou)漏油，若(ruo)發現(xian)油量(liang)不夠，應(ying)及時(shi)予以(yi)補(bu)充(chong)；
3. 檢(jian)查(zha)回油管回(hui)來(lai)的油(you)內(nei)是(shi)否(fou)含有金屬細末等汙物，若(ruo)有應立即停(ting)車打開(kai)軸承等潤滑(hua)部(bu)位檢(jian)查(zha)；
4.檢(jian)查(zha)螺栓、飛輪(lun)鍵等(deng)連接(jie)件(jian)有否(fou)松動(dong)；
5.檢(jian)查(zha)顎板、傳(chuan)動(dong)部件(jian)的(de)磨(mo)損情況(kuang)，拉桿(gan)彈(dan)簧(huang)有無(wu)裂(lie)紋(wen)，工作(zuo)是(shi)否(fou)正常；
6.經常保持(chi)設(she)備(bei)的清(qing)潔，做(zuo)到(dao)無(wu)積灰(hui)、無(wu)油汙(wu)、不漏油、不漏水(shui)、不(bu)漏電(dian)、不(bu)漏灰(hui)，特別(bie)是(shi)要註意灰塵(chen)等(deng)雜物不(bu)得(de)進(jin)入潤滑(hua)系統和潤(run)滑(hua)部(bu)位，因為它們壹(yi)方(fang)面破壞(huai)潤滑(hua)油(you)膜(mo)，從而(er)使(shi)設(she)備(bei)失(shi)去(qu)潤滑(hua)而(er)增加磨(mo)損，另外灰(hui)塵(chen)等(deng)雜物本(ben)身就是(shi)壹(yi)種(zhong)磨(mo)料(liao)，進(jin)入之(zhi)後(hou)也將(jiang)加速設(she)備(bei)的磨(mo)損，縮(suo)短(duan)設備(bei)的壽(shou)命；
7.定期(qi)用汽(qi)油(you)清(qing)洗(xi)潤(run)滑(hua)油(you)的過濾器(qi)，清(qing)洗(xi)後(hou)要(yao)等(deng)*晾(liang)幹(gan)後(hou)才(cai)能繼(ji)續(xu)使(shi)用；
8. 定(ding)期(qi)更(geng)換油(you)箱(xiang)內的潤(run)滑(hua)油(you)，可每半(ban)年更(geng)換壹(yi)次。這(zhe)是(shi)因為潤滑(hua)油(you)在使用過程中由(you)於(yu)暴露於(yu)空(kong)氣(氧(yang)氣)中(zhong)和(he)受(shou)熱(re)的影(ying)響(xiang)(溫度(du)增(zeng)加(jia)10℃，其氧(yang)化(hua)速度(du)提高壹(yi)倍(bei))，並有塵屑、水分(fen)或(huo)燃油的(de)滲(shen)入及其(qi)他壹(yi)些(xie)原(yuan)因而(er)不(bu)斷(duan)在(zai)老化變質(zhi)，使(shi)油(you)失(shi)去(qu)潤滑(hua)性(xing)能，因此要合(he)理地選擇更(geng)換潤(run)滑(hua)油(you)周期(qi)，不能湊合(he)對(dui)付。